沪两大机场试点“先期机检”,旅客入境“免排队、免搬箱、免过机

时间:2019-10-29 14:30:55 作者:匿名 点击:4981

近日,进入乔红国际机场t1航站楼和浦东机场t2航站楼的旅客在领取行李后无需通过海关行李检查即可快速通关。这是因为上海海关自今年6月起实行了机场早期检查试点模式,使旅客能够享受“无机场通关”和“零等待”的新通关体验。这让大多数守法的乘客受益匪浅。单次飞行的通关时间从40分钟缩短到15分钟(从乘客从行李传送带上取行李到带着行李离开海关监管区),大大提高了乘客的主动申报率和违禁物品的有效检出率。

在飞行员之前,在上海的两个主要机场,国际航班上的乘客在从行李传送带上拿到行李后,必须在海关监控通道再次将行李转移到x光机上,然后才能离开海关。“高级机器检查”是将该程序向前移动到行李传送带的起点。例如,在虹桥机场t1航站楼四个行李转盘前的行李分拣区,海关将设置四台大型x光机,提前进行无创筛查。一旦在行李箱中发现可疑的违禁物品,海关将立即拦截行李,用海关印章密封行李,并增加海关锁。海关锁结合了电子围栏技术,一旦上锁的行李被带出监管区,就会发出警报。带锁和封条的行李将继续返回行李传送带,行李所有者将主动到海关监管通道申报或接受开箱检查。对于未被发现携带可疑违禁物品的行李,旅客在拿到行李后可以迅速离开机场,从而实现“无通关感”。

据悉,上海海关自6月1日起对虹桥机场t1航站楼启动飞行员“飞行前检查”,目前基本覆盖所有国际航班。浦东机场t2航站楼将于8月26日开始试点,并将逐步扩展至所有行李转盘。截至10月7日,虹桥机场海关管辖下的上海海关对2002年航班和330,900件行李进行了预先机器检查。浦东机场海关下属的上海海关共提前进行了1,415次航班和206,000件行李。

解读海关预检查“六个问题”

如果乘客在托运行李上发现一把大黄色锁和一圈黄色胶带。如果你看到它们,请不要擅自打开或销毁它们。你应该主动把你所有的行李带到海关申报、检查和办理海关手续。

问:“什么是预先机器检查?”

预检查(pre-inspection)是指海关在行李分拣区对入境旅客托运的行李进行预先无创预检查,并在通关现场拦截检查的“预监督”监管模式。采取“图像判读、分类配送控制、重点监管”的工作模式,可以很好地体现“全覆盖、集中判断、分类配送”的现代海关智能监管理念。机场早期检查是落实国家整体安全理念的重要措施。按照“分类监管,突出重点”的原则,倡导“积极海关监管,主动申报旅客”的理念,旨在营造“诚信、法治、高效”的双赢通关环境。

问题2:“预先机器检查试点前后,海关监管发生了哪些变化?”

试点前后,进出境旅客行李物品海关监管流程发生变化。将原来的“100%托运行李和100%托运手提行李在旅行检查通道”的监管模式调整为“100%托运行李在旅行检查通道提取前和手提行李随机检查”的监管模式,有效延长了监管战线,提高了监管效率。

第三个问题是“行李是如何被控制的?”

海关应使用锁和专用胶带对受管制行李进行标记。海关锁具有醒目的识别和触发报警等功能。海关专用胶带具有防止非法开启、提示申报、宣传法律法规的功能。

第四,问“提前机场检查能给乘客带来什么?”

大多数乘客在领取托运行李后可以直接通过海关。只有少数乘客的行李需要现场检查,这可以改善现场检查秩序。避免了旅客两次携带行李的情况,减少了大多数守法旅客的等待时间,给旅客带来快捷方便的通关环境。

在飞行期间,一次飞行的通关时间从原来的40分钟缩短到15分钟左右,通关效率提高了62.5%。

问题5:“在先进机器检测试点中,可以加强哪些方面的管理?”

在乘客拿起托运行李之前,可以进行100%的非侵入性机上检查,以识别火器、弹药、管制刀具、毒品和其他有害于国家安全和人民健康的违禁物品,并通过机器检查图像的解释防止这些物品流入领土。能够识别动植物产品、其他检疫对象和其他违禁物品,防止疫情扩散。

问题6:“试点工作有多有效?”

1.提高主动申报率。通过使用锁和胶带的积极监督可以有效地提醒乘客他们有义务自愿申报。试点期间,1,134名乘客自愿申报行李,主动申报率接近88%。

2.调查结果显示。截至7月31日,虹桥机场已进行了362次航班和90,073件行李。共检获386批动植物产品,总重量为540.78公斤;一种疑似濒危物种;涉嫌侵权产品1起;有效癫痫发作率达到41%。